Dave et Peter, de la Speed Academy (http://speed.academy), se préparent à s'envoler d'ici quelques jours vers Terre-Neuve, il est donc grand temps de vous informer de la nouvelle conception de leur Sion Racing FR-S.
Comme vous le verrez à l'Épisode 2 de leur série documentaire portant sur leur nouveau bijou de conception, ils ont officiellement mis la main à la pâte dans leur « dongeon de mise au point » (en fait, un poulailler rénové), en commençant leur œuvre mécanique de bon goût par une paire de sièges de course Recaro Profi SPG, montés sur des glissières de siège Buddy Club Super Low Down.
Ils ont également installé sur leur FR-S une paire de ceintures-harnais de course à 6 points d'ancrage Takata Race 6 HANS, puisque la sécurité n'est pas prise à la légère lors d'un évènement comme le Targa Terre-Neuve (dans le passé, il y a eu quelques gros dérapages, dont celui d'une Ferrari, qui s'est retrouvée à la flotte dans l'océan). Ces ceintures-harnais de course sont parfaites pour le Targa, car les règles du rallye exigent le port d'un dispositif HANS (qui retient la tête et le cou), et de toute façon, Dave croit fermement que le « racing green » classique du Takata Green fera ressortir le vert de ses yeux. Pour vous qui êtes amants de la devise du « chevalier noir », Takata offre également ses ceintures dans cette teinte.
Dave et Peter ont aussi préparé un segment cocasse : « Les vrais coureurs ne jurent que pour la compétition », qui est inclus dans leur série Web vidéo et dont vous verez la première mouture en primeur ici à l'Épisode 2. Comme effet secondaire de la forte compétition, nous prévoyons aussi que Dave se dirigera vers une diète de smoothies végétariens riches en protéine à la suite de ce premier rallye.
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