Le FD FL a été tenu le weekend dernier. Il comprenait le drift Pro et le tout premier Pro 2 tenu à Homestead Miami. Nous étions inscrits dans le Pro 2.
Dans le Pro 2, on a à peine une heure et demie pour les essais, puis on enfile dans les qualifications. J’ai été le premier pilote à sortir pour les essais. J’avais hâte de connaître ce circuit. Il était mouillé, mais je me sentais bien dans ma voiture. J’étais content de drifter sur une piste mouillée. La voiture était très prévisible et plus confortable que jamais. J’arrivais à trouver la bonne ligne et j’étais d’emblée un des meilleurs pilotes en piste !
J’ai abordé les qualifications avec une grande confiance et j’étais excité de faire mon premier tour de qualifications en 2014! À la ligne de départ, j’ai lancé la voiture et enfilé les trois premières vitesses. J’ai amorcé un drift et j’ai vite enfile la quatrième vitesse. La voiture a protesté et elle est tombée au ralenti. Score zéro! Les données de l’ECU ont révélé un problème avec le contrôle électrique de l’accélérateur. Le temps est court entre les tours de qualifications et nos options étaient limitées. Il fallait espérer que ça ne se reproduise pas et remettre à plus tard la solution du problème. Malheureusement, la même chose est arrivée au deuxième tour. Le score restait à zéro et notre weekend était foutu.
Ce sont des choses qui arrivent avec les nouveaux assemblages. Nous avons toutefois réglé ce problème une fois pour toute. Nous avons fait quelques tours d’essai et la voiture était super! Nous pouvions tenir tête à des voitures presque deux fois plus puissantes. La FR-S est maintenant tout à fait contrôlable et, grâce en partie aux pneus Yokohama ADO8R sur lesquels nous roulons, sa tenue de piste est excellente.
Notre prochain événement est le DMCC RD1. Il aura lieu le 14. J’ai vraiment hâte !
Un grand merci pour votre soutien !
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